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北汽新能源EX系列口碑怎么样?这次宝骏530来踢馆

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北汽新能源EX系列口碑怎么样?这次宝骏530来踢馆

  大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  本篇宝骏530和北汽新能源EX系列的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的宝骏530和北汽新能源EX系列究竟谁更胜一筹。

  第一眼看530,是在路上看到的,感觉很造型很特别,很有范,就对它产生了好感,于是去了中南汽车世界看车了,当时店内是一台红色的高配,感觉这车前脸造型很大气,车侧也很霸气,真的是一见钟情??,我是男士还是开银色的好,就选择了银色,其实本人内心也想买红色的??车灯设计:车灯设计很新颖,销售顾问告知我这是未来眼设计,跟宝骏家族氏脸谱相得益彰,看上去就是我的菜车身造型:车身造型也是我比较满意的,悬浮车顶设计,使整个车身变得更加有档次,并且采用那个Jeep的方形轮拱设计,感觉好霸气,很有力量感,腰线设计体现了力量感。

  很漂亮,很满意车身造型:SUV车型,满意,尤其双色轮毂很漂亮。整车设计的圆润,饱满。非常好看。

  内饰方面530选用的钢琴式按键档次提高不少,导航的屏幕再大点,可以下载第三方软件就更好了

  非常满意,就是新车的味道比较大。天天开窗通风依然有味道。手感材质:很好,采用最时尚的悬浮式,显示屏看起来很舒服。异味异响:天天晚上停车,都是窗留点儿缝隙儿,要不是早上是没法进到车里的。没有异响。

  主驾驶可以调动调节,后排就不用说了!大的感觉像是大型的SUV,前排也很宽敞,座椅的包裹性也还可以,虽然我不不属于人高马大的类型,所以空间我觉得还是很大的!

  很舒服,正好。当然不能奢求豪华车,因为这个车的价格在这,定位也在这里。

  舒适性肯定没得说。空间这么大坐着肯定特别舒服。买的高配的带独立悬挂。还是配备的马牌轮胎。舒适度特别好。

  可以,但是过铁路轨的时候得慢行。毕竟这个车,轮胎不是很大。座椅舒适性:座椅还是不错的,挺好,有点儿硬,我买了座套,套上舒服多了。后排座椅头顶空间小一点。噪音控制:车开起来几乎没有声音,非常好。不会像汽车似的,有发动机的声音。

  目前是这样尺寸越野车里最省油的。本来也没有考虑什么油耗,这也出乎意料了。200块钱油跑了400公里。这么大的车,这个油耗已经很满意了。现在油价又涨了一点。也能跑个370公里

  百公里电耗,在13个左右,堵车跑在15个,畅通道12个左右。超过120km高速行驶的时候,电消耗非常大。大约在19个左右。城市行驶:官方宣称的是续航318km,我一般能跑到350km左右,这车还是很实在的,没有虚假。高速行驶:超过120km高速行驶时候,电消耗是比较大,续航里程会有一定的缩短。空调电量消耗:现在刚买车,在夏季,只打的冷风,大约打空调电量消耗会增加10%到20。续航里程准确度:续航里程非常准确,318km实际上能跑到350km。当然跑高速的线km高速行驶时还是比较费电。

  车子1.5T的提速很快,刚起步一千多点转速马上介入了,后来我问了我销售顾问这个涡轮是什么品牌的,感觉还行,最后得知是什么霍尼韦尔航天科技,心里还是很高兴??,出个几万块钱还是很划算的??动力是通用的1.5全球战略发动机,经得起市场检验,和别克雪弗莱通用旗下都是一款??横向对比:我哥哥是台传奇GS4,我开了那个车,感觉动力还是比我车差点,噪音也大点 ,空间我的骏骏没话说,直接甩它几条马路,??

  车提速很快,踩下电门,很含蓄的起步,然后迅速超越,秒杀其他油车。加速表现:加速特别好,就是我最满意的地方。红绿灯起步的时候,少有迟疑,就像*一下,然后迅速秒杀超越其他油车。跑高速:高速上切换s挡 ,给你一个惊喜,动力十足,最高稳定在133,定速巡航最高稳定在130。比说明书的最高125要高。

  刚开始以为这台车这个配置的得10万左右,没想到,不到9万的价格,就上路了!对比于其他SUV来说,这个价格能买到这个配置,车身还这么大气的,真的是特别值!

  挺好,当然越便宜越好。期待的配置:这个车的动能回收系统。如果直接设置成三档回收,默认是三挡就更好了。因为我们大部分人开车都是在城市道路上,压车比较厉害,这个动能回收类似于刹车了,太好了!跟车很方便,不用踩刹车了,节能环保。

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